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              溫度過高或過低對汽車衡正常工作有影響嗎?

              日期:2018/04/18 16:27
              地磅
                     本篇文章介紹了溫度過高或過低對汽車衡正常工作有影響嗎?,如何采取防護措施?溫度的變化是影響汽車衡正常使用的主要因素之一,由上海志榮衡器廠家汽車衡維修部門提供技術支持。我司出售汽車衡區域比較廣泛,而我國面積大導致我們處于多個氣候類型之中,各個氣候之間溫度差異很大,因此有些汽車衡會因為溫度過高或過低產生變化。經常也會遇到客戶反映溫度對汽車衡是否有影響,以及如何采取相應措施,下面舉例說明:
               
                     就像北邊低溫地區,有新疆、內蒙古、哈爾濱等,尤其是在冬天的北方戶外的汽車衡很有可能會由于溫度過低的問題而導致無法正常使用。冬天關于汽車衡來說是一個檢測的時間段,在寒冷的冬天很多當地都有霜雪的氣候。廠房外邊或許公路旁的電子汽車衡的卸荷螺栓從天暖到天冷其中會發生熱漲冷縮的反響,空隙變大,秤體擺動過大而簡單形成傳感器的損害(其實汽車衡螺栓的理想距離應為3mm)。再有一個要留意秤體底部不要有其他的異物,若有積水時及時整理,避免積水冰凍形成汽車衡稱量不準。
               
                     高溫也同樣會出現干擾汽車衡的行為。比如在鍋爐房,煉鋼廠等高溫甚至超高溫的地方,汽車衡很容易會受到影響。最終導致汽車衡無法正常顯示運行,而這有可能會給人們帶來生命危險。
                     那么問題來了,汽車衡如何在高溫環境下正常作業?要想在這種高溫環境中正常稱重,那么我們有必要考慮選用耐高溫型稱重傳感器。避免涂覆資料熔化,焊點開化,彈性秤內應力改動等問題。 
                     汽車衡耐高溫傳感器有用化的關鍵在于傳感器本身的技能和從傳感器讀取信號的技能。這是由于,即便能夠在高溫600℃環境丈量溫度,如果讀取數據的電路不能作業,也無法運用數據。一般來說,用SiC半導體制作耐高溫傳感器時,從數據讀取電路一方看到的傳感器電極電阻會升高。如果把讀取電路放在非高溫環境下,并運用很長的導線,那么導線的電阻便會影響傳感器信號,導致難以精確丈量。  
                     我司為了處理這一問題,經過以下面兩個計劃采取相應措施。  
                     一方面,運用機械式變頻器的計劃。
                     就是運用根據MEM加工技能制成的細小機械式開關來構成變頻器電路。由于這樣的電路不依賴于半導體特性,因此在500℃下也能作業。雖然這樣的電路也能夠經過SiC晶體管來完成,但現在很難運用比硅晶圓缺點多的SiC晶圓低成本制作晶體管。  
                     另一方面,運用SiC二極管整流橋,把傳感器的電阻調低。
                     雖然很難運用SiC晶圓低成本制作晶體管,但面向功率半導體的SiC二極管已經完成量產,在許多用處中都投入了有用。該計劃提出,把根據紫外燈老化試驗箱二極管的電阻變換電路設在傳感器鄰近,信號便可經過同軸電纜延伸。  
                     汽車衡傳感器在高溫下運用最怕的就是對電路有影響,上面的計劃能夠說是使用最多,可是跟著技能的開展,今后可能會有更好的計劃,這就需求我們加大在傳感器研發上的投入。

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